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标题	WTO与我们：汽车不是股票
作者		发表时间	1999/11/17 8:48:07
发表内容	入世曙光初现，许多人的“汽车梦”又开始萌动：汽车是不是快降价了？业内人士说：汽车不是股票，涨跌没有那么快。　　11月16日下午，记者来到北京最大的汽车交易市场--亚运村汽车交易市场，这里生意一切如常。亚运村汽车交易市场商务中心副经理郭咏说，平常一天售出70辆左右，今天估计还是如此。中美双边协定对汽车交易的影响不会这么快显现出来，最快也得一两个星期以后。经销奥拓车的曹先生今天卖出了4辆，经销桑塔纳的沈先生，今天也卖出了8辆。沈先生说这个数字很正常，平常每天也在8～10辆左右。他承认相当多的消费者对降价报有期待，但短期内价格肯定不会有大的调整。不久前国内各大汽车厂商都重申了年底不降价的原则，这一原则将不会因中国入世曙光初现，而有所改变。　　广东来的陈先生站在一辆崭新的福特牌越野车前看了又看，他计划买几辆这种价值60多万元的车。记者问他，想不想再等等，看车是否会降价？他说，工地上正等着用，更何况真正入世起码还要一段时间。旁边一位小姐更是快人快语： “车不等人啊。”陈先生的说法代表了一部分购车人的心态：不对汽车近期降价报有幻想。　　亚运村汽车交易市场交易部的且小钢的话意味深长：现在买车也许不是最佳时机，但要想享受入世带来的实惠起码要在入世一两年后。（